洛阳桥阳供应聚氨酯天轮衬块的详细描述：
聚氨酯弹性体，是一种介于橡胶与塑料之间的材料。它在宽广的硬度范围内仍具有较好的弹性，良好的耐磨性，因此获得广泛应用。
1、聚氨酯摩擦衬垫。在涂钢丝绳摩擦脂的条件下测试，摩擦系数大于0.22，符合一般多绳摩擦式提升机摩擦衬垫技术条件。
2、提升机天轮、导向轮聚氨酯衬块。
3、各种弹性联轴器聚氨酯棒肖。
4、猴车轮衬及其它聚氨酯弹性体
主要特点有：
1．硬度范围宽：在高硬度下仍具有橡胶的伸长率和回弹性，聚氨酯弹性体的硬度范围为邵氏A10-D80。
2．强度较高：在橡胶硬度下它们的扯断强度和承载能力比通用橡胶高，在高硬度下其冲击强度和弯曲强的又比塑料高。
3．可做减振、缓冲作用；在模具制造业中，替代橡胶及弹簧。
聚氨酯机械配件的种类很多：
车用轴衬，护套，缓冲垫块，滑道轮，钢缆套管，聚氨酯衬块，聚氨酯模具，胶辊，叉车轮，聚氨酯车轮，梅花垫，聚氨酯绳，密封件，托辊。
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性能 |
A6 |
A7 |
A8 |
A9 |
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硬度 |
65±5 |
75±5 |
65±5 |
90 |
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300%定伸强度（MPo） |
>3 |
>5 |
>7 |
>12 |
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拉伸强度（MPo） |
>25 |
>35 |
>40 |
>45 |
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伸长率（%） |
>500 |
>450 |
>450 |
>450 |
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变形（%） |
<15 |
<15 |
<15 |
<15 |
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撕裂程度（n/m） |
>29.42×10^3 |
>44.13×10^3 |
>73.55×10^3 |
>88.26×10^3 |
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弹性（%） |
>15 |
>15 |
>15 |
>15 |
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软化温度（℃） |
-30—50 |
-30—50 |
-30—50 |
-30—50 |
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损耗（g/1.6km） |
<5×10^(-2) |
<5×10^(-2) |
<5×10^(-2) |
<5×10^(-2) |
天轮作为提升系统的重要组成部分安装在井架上，作支承、引导钢丝绳转向之用。为了减少天轮与钢丝绳之间因相对转动产生的磨损，延长天轮和钢丝绳使用周期，减少天轮由于无绳槽衬垫导致绳槽严重磨损从而更换整个天轮的工作量，需要在安装天轮衬块。
因长时间工作运行，当天轮衬块厚度磨损程度接近安全极限时，为了保证矿井的安全生产，必须对天轮的钢丝绳绳槽内衬垫进行更换。当将天轮上磨损的衬块拆完后，需对天轮轮槽清理，清理时不得用油类物质擦洗。
